2021年11月6日，星期六，隨著魅力小藍緩緩駛出，杭州市民期盼已久的杭州地鐵6號線二期順利開通運營。眾合科技有幸承建該線路的信號系統及AFC（自動售檢票）系統，為杭6二期開通提供了穩定、可靠的支撐。

杭州地鐵6號線二期開通后，將跨越錢塘江抵達杭州東站，不僅杭州東站將新增一條地鐵線路緩解交通壓力，蕭山區也將新增一條過江地鐵，大大提升交通便捷度。

地鐵6號線二期全長約9公里，全線均為地下線，設車站7座，分別為豐北站、亞運村站、三堡站、曇花庵路站、元寶塘站、火車東站（東廣場）站、枸桔弄站。其中，豐北站、亞運村站暫緩開通。至此，杭州地鐵6號線一期、二期、杭富線，“Y”形運行交路全部貫通運營。

地鐵6號線串聯起杭州亞運會主場館、亞運村與杭州東站樞紐，同時是杭城第一條通至富陽區的地鐵線路，對杭州十區實現地鐵全覆蓋意義重大。

此前，眾合科技已于2020年完成了杭州地鐵6號線一期及杭州富陽城際鐵路（與6號線貫通運營）的開通運營工作，助力杭州地鐵全程貫通。

盡管如此，項目建設過程中還是面臨不小的挑戰，眾合科技項目團隊在項目籌備階段秉持“未雨綢繆、任務前置、預先設想、充分準備”的思路，在施工調試階段嚴格貫徹“安全第一、保質保量、敢拼敢闖、迎難而上”的方針。不懈努力，攻艱克難，最終按照預定工期計劃按時保質完成了杭州地鐵6號線二期的順利開通。

團隊信號調試人員加班加點，曾創造2天完成一個聯鎖區室內外調試的記錄；連續7天12小時作業點調試，提前完成了首輪車載調試，為后續的工作推進贏得了時間。

杭州地鐵6號線二期與一期交接區域測試須在夜間進行，每天有效作業時長不足兩個小時，項目組詳細規劃測試內容，逐點交底，明確作業任務，各個專業配合流暢，只用僅有的8個貫通測試點，完成了交接區域的測試及網絡割接演練，為正式接入奠定了良好的基礎；二期CBTC接入，線路長、車輛多、升級難度大，項目團隊僅用一晚的時間完成了54列車的升級及全系統的倒切。

6號線二期采用眾合科技自主研發的BiTRACON型CBTC信號系統，具有高安全性和高可靠性、多通信方式支持及多種自動駕駛等級等特點。

作為一家軌道交通領域的核心產品供應商、系統承包商及綜合交通智能一體化解決方案服務商，眾合科技將繼續秉承“創意 整合 共享”的企業價值觀，以更安全、更優質、更可靠的產品與服務，推動建設“軌道上的長三角”與軌道交通“四網融合”發展，助力中國軌道交通蓬勃發展。